تستعد وزارة النقل لبدء التشغيل التجريبي لمونوريل العاصمة خلال الربع الأول من العام الحالي، وذلك في إطار خطة الدولة لإنشاء شبكة متكاملة من وسائل النقل الجماعي المميزة، والتي تسهم في حل مشاكل المرور والقضاء على التكدس المروري.
مونوريل العاصمة
أكدت مصادر داخل وزارة النقل أن المونوريل سيكون متاحًا للتشغيل التجريبي في الموعد المخطط له مسبقًا، ولن يكون هناك تأخيرات في تنفيذه، ومن المقرر أن يكون بداية لعدد من مشروعات القطارات بنفس النظام.
وأوضحت المصادر أن السرعة التصميمية للمونوريل تبلغ 90 كم/ساعة، والتكلفة المالية 30 مليون دولار لكل كيلومتر، والطاقة الاستيعابية في الساعة 25-45 ألف راكب، وفي اليوم حوالي 600 ألف راكب ترتفع إلى 1.2 مليون راكب يوميًا عند زيادة تركيب القطارات إلى 8 عربات في كل قطار.
وأشارت المصادر إلى أن المونوريل تم اختياره على عدد من الأسس، وهي:
- مسافات متقاربة بين المحطات بمتوسط 2 كم بين كل محطتين.
- يتم تنفيذه على مسار علوي مع إمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات أفقية كبيرة.
- لا يشغل حيزا كبيرا بالشوارع.
- مدة تنفيذ قصيرة نسبيا.
- حجم نقل كبير.
يُعد تشغيل المونوريل خطوة مهمة في خطة الدولة لتحسين وسائل النقل الجماعي، حيث يُتوقع أن يسهم في تخفيف الازدحام المروري في العاصمة والقاهرة الكبرى، وتوفير وسيلة نقل سريعة ومميزة للمواطنين.
تابعونا على صفحات موقع الحكاية الرسمية
