البرلمان يناقش الحفاظ على الشكل الحضاري للقطارات ومترو الأنفاق| مشروع قانون يحظر بيع المنتجات على الأرصفة أو بالقطارات دون تصريح.. الحبس 3 سنوات وغرامة 20 ألف جنيه عقوبة المخالفين
تنتشر ظاهرة الباعة الجائلين في القطارات ومترو الأنفاق، وتؤثر بالسلب على الشكل الحضاري، وهو ما دعا عدد من النواب لمطالبة بالتصدي لهذه الظاهرة من خلال تعديل قانون السفر بالسكك الحديدية.
اقرأ أيضًا:
ويأتى ذلك للحفاظ على جهود الدولة المبذولة بشأن خطوط المترو الجديدة، وأيضا القطارات الجديدة للسكك الحديدة، وما تبذله الدولة من اجل رفعة وسمو هذا المرفق الهام والحيوي الذي تم إهماله لسنوات عديدة.
مشروع قانون للحفاظ على الشكل الحضاري للقطارات
تقدمت النائبة آمال رزق الله، ببمشروع قانون شأن تعديل القانون 13 لسنة 1999 فى شأن نظام السفر بالسكك الحديدية، فيما يخص عقوبة الباعة الجائلين، وأحاله المستشار حنفى جبالى، رئيس المجلس النواب، إلى لجنة مشتركة من لجنتى الشئون الدستورية والتشريعية، والنقل والمواصلات.
وتضمن مشروع القانون على تعديل المادة 10 مكرراً، لتنص على أن يحظر ارتكاب أى من الأفعال الآتية:
1- الركوب على أسطح القطارات أو بين وحداتها أو فى أى مكان من شأنه تعريض مسيرها للخطر.
2- التعدى على الحرم المخصص لمحطات أو خطوط السكك الحديدية أو اشغالها بأية صورة بغير اذن من السلطات المختصة.
3- العبث بالمعدات والأجهزة الخاصة بالقطارات أو بتسيير حركاتها على الخطوط.
4- تعريض خطوط مسير القطارات للخطر.
5- قيادة المركبات عبر خطوط السكك الحديدية من غير الأماكن المخصصة لذلك.
6- اقتحام مزلقانات السكك الحديدية أثناء إغلاقها.
7- القيام ببيع السلع والمنتجات أياً كان نوعها بالمحطات سواء على الأرصفة أو داخل مُنشأة المحطة دون تصريح من الهيئة القومية لسكك حديد مصر بذلك، أو بخلاف الشروط والقواعد التى تضعها الهيئة.
8- تواجد الباعة الجائلين داخل المحطات وخارجها بمحيط حرم المحطات أو الأرصفة.
9- تواجد المتسولين أو المتجولين داخل المحطات وخارجها بمحيط حرم المحطات أو الأرصفة.
تعديل مواد قانون بشأن السفر بالسكك الحديدية
كما نصت المادة 20 مكررا من مشروع القانون على: “مع عدم الاخلال بأية عقوبة أشد ينص عليها أى قانون آخر يعاقب بالحبس مدة لا تقل ثلاث سنوات وبغرامة لا تقل عن خمسة ألاف جنية جنيه ولا تجاوز عشرون ألف جنية أو بإحدى هاتين العقوبتين كل من يخالف حكم المادة 10 مكررا من هذا القانون. وفى جميع الأحوال يجب الحكم على المتسبب فى الأضرار التى تلحق بالأشخاص أو بالممتلكات بتعويض هذه الأضرار.”
النائبة آمال رزق الله: الغرامات المفروضة على الباعة الجائلين غير رادعة
أشارت النائبة آمال رزق الله، عضو مجلس النواب، إلى الطفرة التى حدثت فى مجال النقل ووسائل النقل لاسيما خطوط المترو الجديدة، وأيضا القطارات الجديدة للسكك الحديدة، وما تبذله الدولة من أجل رفعة وسمو هذا المرفق الهام والحيوى والذى تم إهماله لسنوات عديدة.
فى الوقت الذى تقوم فيه شرطة النقل والمواصلات وشرطة مترو الأنفاق بحملات يومية وتحرير عشرات المحاضر وغرامات تصل إلى 50 جنيها فقط، لكن الظاهرة مازالت مستمرة، ما يؤثر على الشكل الحضارى للمترو.
وأضافت: “منذ أن تم تشغيل خطوط المترو الثلاثة فى القاهرة، أخذ الباعة الجائلون يتصارعون على حجز مكان لهم داخل عربات المترو، مستغلين بذلك حركة إقبال المواطنين المتزايدة واليومية على استخدام مترو الأنفاق كوسيلة انتقال ليروجوا لبضائعهم، فأصبح بمثابة سوق متحركة بالنسبة لهم، مرددين عبارة “أكل عيشى”.
تنامي ظاهرة التسول البيع بعشوائية في المترو
وأكدت النائبة، على سيطرة الباعة الجائلين على الخطين الأول والثانى لمترو الأنفاق، فرغم انتشار قوات الشرطة وملاحقتهم المستمرة لهم إلا أن الباعة الجائلين منتشرون فى محطات المترو.. بينهم أطفال، كبار سن، وشباب، فالبيع والشراء داخل المترو غير محدد بسن معينة، أو سلعة معينة، فتتنوع السلع المعروضة داخل محطات المترو من الحلوى حتى الملابس والأجهزة الكهربائية صغيرة الحجم، واكسسوارات أجهزة المحمول، وأدوات التجميل، وغيرها.
ولفتت، إلى انتشار عشوائية الباعة الجائلين وبؤر المتسولين سواء داخل القطارات أو المحطات أو فوق وبمحيط المحطات على سطح الأرض، باعتبار تلك الأماكن هى الأكثر ارتيادًا للمواطنين، حيث تشهد إقبال الملايين يوميَا، وهو ما يساهم فى إنعاش مهنة التسول والبيع بعشوائية، وعلى الرغم من إنشاء الدولة أسواق حضارية، غير أنهم يعتبرونها بعيدة عن “رجل الزبون” ولا تجذب إقبالًا من المواطنين.
موضوعات ذات صلة:
مجلس النواب يوافق نهائيًا على مشروع قانون إعادة تنظيم محطة الزهراء لتربية الخيول
