أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، بدء التشغيل التجريبي لميناء 6 أكتوبر الجاف، والذي يعد أول ميناء جاف في مصر، جاء ذلك خلال كلمته في ختام مبادرة “نقل منخفض الكربون من أجل استدامة حضرية “لوتس” بيوم الحلول بمؤتمر المناخ COP27.
وتم تنفيذ ميناء 6 أكتوبر الجاف في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص، تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بتشجيع الشراكة مع القطاع الخاص الدولي والمحلي في المشروعات الكبرى، بهدف توفير نموذج لمرفق ميناء متكامل يعمل وفق أحدث النظم الرقمية العالمية في مصر وحيث وبلغ حجم العمالة المباشرة بالمشروع 500 عمالة مباشرة فرصة عمل بالإضافة الى 2000 فرصة عمل غير مباشرة.
ومن جانبه، هنأ وزير النقل القيادة السياسية والشعب المصري العظيم على انطلاق تجارب تشغيل اول ميناء جاف في مصر، والذي بداية انطلاقة كبيرة لإنشاء عدد 14 ميناء جاف ومراكز لوجيستي مرتبطة بالسكك الحديدية والموانئ البحرية تستوعب ما يزيد عن 5 مليون حاوية مكافئة سنوياً.
ويقع ميناء أكتوبر الجاف في قلب المنطقة الصناعية واللوجستية بمدينة 6 أكتوبر الجديدة على مساحة 100 فدان وعلى بعد 25 كيلومترًا غرب المنطقة الصناعية على طريق الواحات البحرية السريع، وبالقرب من الطريق الدائري الإقليمي، كما إنه متصل بشبكة سكة حديد مصر من خلال خط سكك حديدية يربط بين الميناء الجاف وميناء الإسكندرية البحري عن طريق وصلة سكك حديدية تربط الميناء بخط إمبابة/ المناشي/ الاتحاد/ الإسكندرية، والمخطط ازدواجه بهدف تسهيل نقل البضائع من الميناء الجاف إلى مينائي الإسكندرية والدخيلة، و زيادة نقل البضائع بالسكك الحديدية، وتخفيف حركة نقل البضائع على الطرق للحفاظ عليها مضيفا ان الطاقة الاستيعابية القصوى للميناء تصل الى 720 ألف حاوية مكافئة في العام، وام الميناء يشمل ساحات تخزين للواردات والصادرات والكشف الجمركي ومباني لكافه الجهات العاملة بالميناء هذا بالإضافة إلى احتواء الميناء على معامل متخصصة تابعه للهيئة العامة للرقابة علي الصادرات والواردات و هيئه سلامه الغذاء كما يحتوي الميناء علي ساحه حاويات مبرده تستوعب 132 حاويه وساحه للحاويات ذات الأبعاد القياسية و خمس خطوط سكك حديديه للتحميل والتفريغ، على أن يتم زياده المعدات من المرحلة الثانية خلال من 5 سنوات.
