تعاونت Porsche Club of America (PCA) و Porsche Classic لتحويل سيارة 911 موديل عام 1998 المهملة إلى بنية رائعة فريدة من نوعها، حيث يتميز طراز 911 بمحرك 911 جي تي 3 القوي ومجموعة من اللمسات الفريدة الأخرى لإنشاء هذه السيارة الاستعراضية المذهلة.
وفقًاPCA بدأ هذا التصميم بالكامل بمحادثة على العشاء بين أعضاء Porsche Classic والأعضاء التنفيذيين في PCA في عام 2018 لبدء المشروع، اشترت PCA طراز 911 مهملًا باللون الأسود ثم شحنتها إلى قسم Porsche Classic الواقعة في مدينة شتوتغارت الألمانية حيث بدأت عملية الترميم.
كانت الفكرة بسيطة وهي بناء 911 بناءً على الإصدار المحدود 911 Sport Classic ، والذي لم يتم بيعه مطلقًا في الولايات المتحدة، وتمت تمت إزالة محرك السيارة الأصلي، وركبت بورش كلاسيك مجموعة نقل كاملة من 996.2 جي تي 3 ينتج المحرك المسطح 6 سعة 3.6 لتر 381 حصانًا (284 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 284 رطل قدم (385 نيوتن متر) مع خط أحمر يبلغ 8000 دورة في الدقيقة، وأضافت بورشة كلاسيك أيضًا الهيكل والمكابح من 996.2 جي تي 3 إلى هذا الهيكل لإكمال الحزمة وضمان أداء يمكن التحكم فيه.
قاد التصميم الخارجي مدير المشاريع الخاصة في بورشة جرانت لارسون ، المسؤول عن تصميم 986 بوكستر وكاريرا جي تي، يشتمل تصميم لارسون على جناح ذيل البطة الأيقوني من عام 911 موديل عام 1973 كاريرا RS 2.7 وسقف الفقاعة المزدوجة المستوحى من رياضة السيارات.
تم تصميم عجلات Fuchs مقاس 18.0 بوصة لمرة واحدة للبناء بلمسة فريدة من طراز Club Blau يتميز التصميم الخارجي بشارات فريدة تتضمن أيضًا ألوان بلكنة Club Blau لإنشاء تصميم متماسك.
يأتي التصميم الداخلي باللون الرمادي الكربوني عبارة عن عمل فني مع إدخالات للمقاعد بنمط Pepita ومُخيط يدويًا وبطاقات أبواب، وتضمنت بورشة كلاسيك أيضًا نظامًا ترفيهيًا محدثًا بشاشة تعمل باللمس يتضمن كلاً من Apple Car Play و Android Auto.
ظهرت سيارة 911 الجميلة هذه لأول مرة في بورشه 911 كلاسيك كلوب كوبيه هذا العام في جزيرة ويركس ريونيون أميليا.
