طرمبة البنزين تعد أحد أهم أجزاء السيارات التي تعمل بمحرك احتراق داخلي، حيث تقوم بضخ الوقود من الخزان إلى المحرك عبر خطوط الوقود.
وتعمل الطرمبة مباشرة عند تشغيل السيارة، وتقوم بتزويد المحرك بالوقود بالكمية اللازمة لضمان كفاءة الأداء. تقع الطرمبة أسفل المقاعد الخلفية أو داخل تانك الوقود، ويطلق على الطرمبة الإضافية اسم “طرمبة الضغط العالي” التي تساهم في عدم الاعتماد الكامل على الطرمبة الرئيسية في إيصال الوقود.
انواع طرمبات البنزين:
1. طرمبة البنزين الميكانيكية: كانت تستخدم في السيارات القديمة، وتعمل ميكانيكياً عن طريق حركة المحرك. ومع ذلك، قل استخدامها في السيارات الحديثة.
2. طرمبة البنزين الكهربائية: الأكثر شيوعاً اليوم، تعمل بالكهرباء وتقوم بتوليد ضغط عالي لضخ الوقود إلى المحرك بكفاءة.
أعطال فيوز طرمبة البنزين:
– احتراق الفيوز: يُعد من أكثر الأعطال شيوعاً، حيث يؤدي احتراق الفيوز إلى توقف الطرمبة عن العمل نتيجة تيار كهربائي زائد.
– تآكل الفيوز: يحدث نتيجة التعرض لعوامل بيئية وحرارة، ما يسبب تعطل الطرمبة.
– الفيوز غير المناسب: تركيب فيوز بقيمة تيار غير صحيحة يؤدي إلى تعطله بسرعة أو إلى فشل الطرمبة في أداء وظيفتها.
– مشاكل الأسلاك: توصيل الأسلاك بشكل غير صحيح أو تلفها يؤدي إلى حدوث قصر كهربائي يتسبب في تلف الفيوز.
وتعتبر طرمبة البنزين وفيوزها من العناصر الحيوية التي تتطلب صيانة دورية لضمان سلامة النظام الكهربائي وكفاءة عمل السيارة.
