تشهد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، مساء أمس السبت، مراسم توقيع مشاركة البنك الأوروبي لاتفاقية مشروع مترو الإسكندرية بقيمة 250 مليون يورو بالتعاون مع عدد من البنوك بالإضافة إلى 200 مليون يورو سيتم تمويلها من الخزانة العامة للدولة.
وأكد وزير النقل، إنه جارٍ تنفيذ عدد من مشروعات النقل الجماعة والجر الكهربائي الصديقة للبيئة وتحقيق النقل الاخضر المستدام سواء بالقاهرة الكبرى من خلال استكمال خطوط مترو الانفاق وخطوط الجر الكهربائي الجديدة والمونورويل وتطوير ترام الرمل وتنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع بخطوطها الثلاثة والتى تربط شرق مصر بغربها وجنوبها مما تحقق التنمية المستدامة.
ويستعرض موقع الحكاية خلال التقرير الاتي أبرز المعلومات عن مترو الإسكندرية:-
– مترو سطى مماثل للخط الأول مترو أنفاق القاهرة.
– يمتد بطول 22 كيلو.
مساره بالكامل سطحى باستثناء مسافة 6 كيلو سيجرى تسييره خلالها على كوبرى علوى.
عزل المسار بالكامل بسور علوى كما الحال فى خطوط مترو الأنفاق.
التكلفة التقديرية للمشسروع 1.5 مليار دولار.
6ـ بنك الاستثمار الأوروبى سيوفر 750 مليون دولار فى صورة قرض ميسر، والباقى يجرى التفاوض مع بعض مؤسسات التمويل الدولية لتدبيره.
7ـ يشمل المشروع 18 محطة مترو بطول المسار.
8ـ السرعة التصميمة للمشروع ستكون 80 كم/ س.
9- بدأت أعمال تحويلات المرافق وإزالة المبانى المتعارضة مع مسار المشروع.
10- مخطط إنهاء تنفيذ المشروع خلال عامين.
