تستعد الهيئة القومية للأنفاق، اليوم الخميس، لبدء العمل بمحطات مترو الخط السادس، والذي يمتد من مدينة الخصوص شمالًا حتى مدينة طرة جنوبًا، بطول 30 كيلومترًا، و24 محطة.
مترو الخط السادس
ويبدأ الخط من مدينة الخصوص بالقرب من الطريق الدائري، ثم يمر علويًا بأحياء بهتيم ومسطرد والسواح، حيث سيتم تنفيذ ورشة الخط.
ويصل الخط بعد ذلك إلى محطة الوايلي ثم الزاوية الحمراء، ويبدأ مسار المترو منها نفقيا ويمر بمحطة الدمرداش للخط الأول، ثم محطة العباسية للخط الثالث، ويكمل الخط مساره أسفل شارع صلاح سالم بمحطات نادي الشرطة والحلبي وحديقة الأزهر، ثم محطتي السيدة عائشة وسور مجرى العيون اللتين يتبادل فيهما الخدمة مع الخط الرابع للمترو.
ويعبر الخط الدائري علويًا حتى البساتين فالمركز الأولمبي، والذي يتفرع بعده إلى فرعتين:
الفرعة الأولى شرقًا وتشمل محطات المعراج ووادي دجلة وزهراء المعادى والقطامية وأخيرًا في محطة المعادى الجديدة.
الفرعة الجنوبية: المعادى – طرة (والتي يتبادل فيها الخدمة مرة أخرى مع الخط الأول للمترو).
ويهدف إنشاء الخط السادس إلى:
ربط شمال القاهرة بجنوبها وتلبية مطالب النقل الكثيفة على طول محور الخط من منطقة الخصوص شمالًا وحتى منطقة المعادى الجديدة.
تحقيق وفرًا كبيرًا في زمن الرحلة لمستخدمي المترو كذلك لوسائل النقل السطحية الأخرى.
تحسين المستوى الاقتصادي والاجتماعي بالمناطق التي يمر بها الخط والمساهمة في تحقيق التنمية المستدامة في قطاع النقل بمدينة القاهرة.
وسيتم تشغيل الخط بالكامل في عام 2026.
