تخطط مجموعة “هيونداي موتورز” الكورية لإغراق الأسواق العالمية بالمنتجات الكهربائية الجديدة من مختلف علاماتها التجارية في خطة استراتيجية للاستحواذ على أكبر حصة سوقية ممكنة وإرضاء كافة أذواق المشترين واتجاهاتهم على اختلافها وتنوعها.
وفقا لموقع “كار آند درايفر” المتخصص في السيارات، أعلنت شركة “هيونداي” أنها ستطلق 11 طرازًا كهربائيًا جديدًا قبل حلول عام 2030 3 من فئة السيدان و 6 من فئة SUV رياضية متعددة الأغراض، بما في ذلك طراز في فئة سيارات جديدة لا تنافس فيها حاليًا ولكنها لم تعلن صراحة عن الفئة الجديدة ولذلك يمكن أن تكون أي شيء سواء هيونداي سانتا كروز الكهربائية أو سيارة صغيرة الحجم مثل رينو تويزي، كما تخطط لطرح مركبة للاستخدام التجاري الخفيف.
واحدة من سيارات السيدان ستكون “أيونيك 6” ، والتي تستوحي لغة تصميمها وإشاراتها المرئية من مفهوم Prophecy وهي السيارة التي من المتوقع الكشف عنها رسميا هذا العام، في حين أن إحدى سيارات الدفع الرباعي ستكون نسخة الإنتاج من مفهوم أيونيك 7 ، وستصل إلى صالات العرض في عام 2024.
كما ستحصل “جينيسيس” الذراع الفاخرة للعلامة التجارية، على ستة طرازات جديدة قبل حلول عام 2030: سيارتا واجن وأربع سيارات رياضية متعددة الأغراض، ستكون أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات هي جينيسيس Electrified GV70 التي سيتم إطلاقها رسميا هذا العام، وابتداءً من عام 2025 ، كل سيارات جينيسيس ستكون كهربائية بالكامل.
كما ستطرح كيا 14 طراز كهربائي جديد بحلول عام 2027 وتخطط أيضا لإصدار شاحنتين بيك أب كهربائيتين قبل هذا التاريخ، ووفقا لخطة الشركة الأم هيونداي، ستطلق كيا سيارتين كهربائيتين كل عام، حيث تكمل تشكيلة من 14 سيارة كهربائية بحلول عام 2027. وستكون هناك شاحنتان بيك أب كهربائيتان – تصف كيا إحداهما بأنها بيك آب EV “مخصصة” والأخرى بأنها “نموذج استراتيجي للأسواق الناشئة” وهو ما يعني أن الموديل الأخير لن يكون في الأسواق الأمريكية.
أعلنت هيونداي أنها تستهدف مبيعات تقدر بـ من 1.9 مليون وحدة كهربائية سنويًا بحلول عام 2030 وحصة سوقية بنسبة 7% في سوق السيارات الكهربائية. بينما أعلنت كيا إنها تستهدف مبيعات 1.2 مليون سيارة كهربائية سنويا في عام 2030 وأن تكون 80% من مبيعاتها الكهربائية تأتي من كوريا و الصين و أوروبا و أمريكا الشمالية.
