قد تبدو عبارة “نهاية حقبة” وكأنها شيء قد يقوله شخص يعمل في مجال التسويق، لكنها عبارة تصف سيارة Aventador Ultimae تمامًا، حيث يعتبر البيان أكثر دقة في وصف اخر نموذج يتم إنتاجه للسيارة، والتي اقتصر إنتاجها على عدد 350 نموذج كوبيه و 250 سيارة رودستر.
وتأتي خاتمة السيارة الفائقة المزودة بمحرك V12فقط من شركة لامبورجيني ليتم بيعها بالمزاد العلني من قبل الثور الهائج ، كاملة مع 1: 1 NFT (رمز غير قابل للاستبدال).
ستتاح الفرصة أيضًا للعارض الفائز لرؤية مستقبل لامبورجيني من خلال الوصول المبكر إلى معاينات افتراضية للطرازات القادمة بالإضافة إلى ذلك سيتم اصطحابه في جولة خاصة إلى متحف الشركة والدردشة مع ستيف أوكي وكريستا كيم، ولكن فقط في اجتماع عبر الإنترنت، أما بالنسبة للسيارة ، فستعتمد على الكوبيه مع تشطيب يتحول تدريجياً من الأزرق إلى الأسود.
تقول لامبورجيني إنها ستكون بالفعل السيارة الفائقة V12 النهائية مع مجموعة نقل الحركة غير الهجينة، وفي سياق متصل غرقت 15 سيارة للعملاء عندما انهارت سفينة الشحن Felicity Ace، مما أجبر الشركة على إعادة الإنتاج فقط بعد اكتمال هذه المركبات، سيتم إنتاج Ultimae الأخير، مما يجعلها حقًا الأخيرة من نوعها.
إلى جانب الإعلان عن بيع السيارة بالمزاد، قدمت لامبورجيني إفصاحًا مهمًا آخر، لقد عرفنا منذ فترة أن خليفة Aventador سيكون هجينًا، والآن تضيف العلامة الإيطالية أنه سيكون من مجموعة PHEV، وتم تأكيد المحرك المكون من اثني عشر أسطوانة أيضًا، ولكن من الآن فصاعدًا، سيعمل مع محرك كهربائي.
لن تكون Lamborghini PHEV أول سيارة إنتاج كهربائية للشركة حيث يُنسب هذا الدور إلى 2019 Sian FKP 37بتقنية supercapacitor، وبالعودة بالزمن إلى الوراء، كان Asterion من عام 2014 أول جهد هجين إضافي للشركة، لكن المفهوم القائم على Huracan المكهرب بقوة 910 حصان لم يحصل على نسخة تسير على الطريق.
سيتم إيقاف المحرك الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي تمامًا بعد عام 2022، ولكن ليس قبل الإصدارات النهائية لـ ICE فقط من Huracanو Urus، وسيتم الكشف عن السيارة الخارقة “الصغيرة” ذات المحرك المتوسط بمحرك الاحتراق الخالص V10 في 12 أبريل، بينما سيتم طرح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات Super SUVومحرك V8المزدوج التوربيني القوي في وقت لاحق من هذا العام، كما تم التخطيط لسيارة هوراكان ستيراتو، جنبًا إلى جنب مع مشتق آخر من أوروس.
ستتميز جميع الطرز المستقبلية بمحرك كهربائي هجين وذلك قبل وصول المحرك الكهربائي الخالص في عام 2028.
