كشفت فيراري عن سيارة فيراري GTB 296 الجديدة كأحدث طراز ينضم إلى عائلة سيارات برلينتا الرياضية، مع محرك V6 مهجن جديد بالكامل يحل محل محرك V8 التقليدي المتواجد في المنتصف.
فيراري GTB 296
يأتي الطراز الجديد مكملاً لسيارة F8 Tributo، والتي ستتوقف عن الإنتاج في عام 2022 بمجرد تسليم جميع سيارات العملاء، وهذا ما يجعل 296 جي تي بي فيراري أول طراز كهربائي “رئيسي” ، بعد سيارتي لافيراري و SF90 سترادالي الهجينة.
فيراري GTB 296
يُعد تسميتها الرقمية إشارة إلى محركها سداسي الأسطوانات 2996 cc ، في حين أن لقب Gran Turismo Berlinetta يؤسسها كأحدث سيارة في سلسلة طويلة من سيارات فيراري الرياضية التي تعود إلى منتصف الخمسينيات من القرن الماضي.
فيراري GTB 296
يعكس تحول سيارة فيراري من محرك V8 إلى محرك V6 لخط السيارة الرياضية الأساسية مثل منافستها ماكلارين، التي كشفت في وقت سابق عن وصول سيارتها الحارقة أرتورا بمحرك V6 هجين ليحل محل عائلة طرازات Sports Series.
سيتم تسليم النماذج الأولى من السيارة في الأسواق الأوروبية بدءًا من الربع الأول من عام 2022 ، بأسعار تبدأ من 269 ألف يورو (231 ألف جنيه إسترليني) في إيطاليا ، أو 302 ألف يورو (259 ألف جنيه إسترليني) مع حزمة Assetto Fiorano التي تركز على المضمار.
يوصف المحرك V6 الموجود في قلب مجموعة نقل الحركة الهجينة الإضافية بأنه أول “محرك سداسي الأسطوانات مثبت على سيارة فيراري مخصصة للطريق، حيث استخدمت فيراري محرك V6 للسيارات الرياضية ذات المستوى المبتدئ خلال الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي، ولكن تم تسويقها كجزء من علامتها التجارية المخصصة والتي أصبحت الآن غير موجودة منذ فترة طويلة.
يعتبر محرك 296 جي تي بي مزدوج الشاحن التوربيني 3.0 لتر وهو محرك جديد بالكامل ومصمم حسب الطلب تم تطويره داخليًا من قبل فيراري ينتج 654 حصانًا ، أي ما يعادل 218 حصانًا لكل لتر يُقال إنه رقم قياسي لسيارة منتجة.
