جح علماء من جامعة “أومسك” التقنية الحكومية الروسية في ابتكار طريقة ثورية لزيادة دقة تصنيع أجزاء محركات الطائرات المصنوعة من سبائك التيتانيوم والألمنيوم.
وتُعد هذه الخطوة إنجازًا هامًا في مجال صناعة الطيران، حيث ستساهم في إنتاج محركات أكثر كفاءة ودقة، مما سيؤدي بدوره إلى تحسين أداء الطائرات وسلامتها.
ويواجه مهندسو الطيران تحديًا مزدوجًا في سعيهم لتقليل وزن الطائرات دون المساس بجودتها. فمن ناحية، يمكن جعل جدران الطائرة أرق، مما يُقلل من وزنها، لكن ذلك قد يُؤدي إلى انخفاض صلابتها وتزييفها وفقدانها الشكل المطلوب.
ومن ناحية أخرى، يمكن استخدام مواد خفيفة الوزن وقوية مثل سبائك التيتانيوم والألمنيوم في تصنيع أجزاء الطائرة مثل الأقراص والأجنحة والشفرات والحلقات، لكن ذلك يُواجه صعوبة بسبب صلابتها المنخفضة وتعقيد معالجتها.
ولذلك، كان لا بد من تقليل سرعة المعالجة، مما أدى إلى زيادة وقت الإنتاج وارتفاع تكلفته.
وتوصل علماء جامعة “أومسك” إلى طريقة مبتكرة لحل هذه المعضلة. فقد قاموا بتطوير تقنية تُقلل من عدد أجزاء الطائرة المعيبة دون التأثير على الإنتاجية.
وتعتمد هذه التقنية على نموذج رياضي يسمح بحساب ظروف المعالجة المثالية لكل جزء، مما يُقلل من عدد الأجزاء المعيبة ويزيد من الإنتاجية.
الفوائد المتوقعة:
يُتوقع أن يُساهم هذا الابتكار في:
- تحسين دقة تصنيع أجزاء محركات الطائرات.
- زيادة كفاءة أداء الطائرات.
- تعزيز سلامة الطيران.
- تقليل تكاليف تصنيع الطائرات.
- جعل السفر الجوي أكثر سهولة وأمانًا.
