مكاسب بالجملة من مشروع كايرو بايك| وسيلة نقل حضارية وصديقة للبيئة.. تقضي على الزحام بمنطقة وسط البلد وتعيد الرونق الحضاري لقلب العاصمة

تزامنا مع قرب عقد مؤتمر المناخ، وافتتح الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، أمس الخميس المرحلة الأولى من مشروع “كايرو بايك” بوسط البلد، والذي يعد أول مشروع من هذا النوع يطبق داخل محافظة على مستوى الجمهورية، كخطوة فعلية نحو بيئة نظيفة.

ويعد مشروع كايرو بايك أحد أهم المشروعات الرائدة التي أطلقتها القاهرة بالتنسيق مع شركاء التنمية وبرنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية، لتعزيز الاعتماد على وسائل التنقل الصحية الصديقة للبيئة، ومواجهة الزحام في منطقة وسط البلد، ونشر ثقافة ركوب الدراجات، وإعادة الرونق الحضاري والجمالي لقلب العاصمة.

محاف القاهرة: نسعى لمواكبة تطورات العصر

من جانبه قال اللواء خالد عبد العال محافظ القاهرة، بمناسبة افتتاح المرحلة الأولى من مشروع كايرو بايك، إن محافظة القاهرة تسعى لمواكبة تطورات العصر وتقديم كل ما هو من شأنه دعم تكامل وسائل المواصلات الصديقة للبيئة، وتيسير الممارسات الصحية وتعدد الاختيارات، وجميع العناصر التي تتسم بها المدن المستدامة، وذلك سعيًا للحد من الاعتماد المتزايد على السيارات وتحسين نوعية الهواء وجودة الحياة، مشيرا أن من حق المواطن أن يستمتع بتجربة التنقل في أنحاء المدينة.

وأوضح محافظ القاهرة، أن مشروع كايرو بايك هو نتاج شراكة بين محافظة القاهرة وشركاء التنمية منذ بداية مراحل التخطيط ووصولًا لإبرام عقد التعاون الخاص بمنظومة مشاركة الدراجات في يوليو 2019، وكان ذلك بدعم وتمويل من مؤسسة دروسوس السويسرية (Drosos) ودعم فنى وإشراف من قبل معهد سياسة النقل والتنمية (ITDP وبرنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية (UNHABITAT).

المرحلة الأولى من مشروع “كايرو بايك”

تشهد المرحلة الأولى تشغيل 250 دراجة بـ26 محطة تعمل بالطاقة الشمسية والإنترنت الهوائي؛ لدعم خدمات تطبيق الموبايل وخدمات الدفع الإلكترونية لتكلفة ركوب الدراجات، موزعة على شوارع مناطق وسط البلد، منها محطات بميادين عبدالمنعم رياض، والتحرير، والفلكي، ومحمد فريد، وشارع عبدالخالق ثروت وغيرها، ليغطي شوارع وسط البلد وعابدين وميدان التحرير، حتى رمسيس وجاردن سيتى والزمالك؛ بهدف تكامل وسائل النقل وتخفيف الزحام بمناطق الزمالك وجاردن سيتي ووسط القاهرة وتسهيل التنقل فى هذه المناطق ونشر ثقافة ركوب الدراجات.

ويستهدف المشروع تشغيل 500 دراجة على مرحلتين يتم تتبعها بالـGPS؛ لمنع أي سرقات أو تجاوزات، ورصد حركة السير والوقت والمسافة التي قطعتها الدراجة لتقديم خدمة أفضل، موزعين على 45 محطة دراجات تعمل بالطاقة الشمسية للحفاظ على البيئة، فضلا عن أنها مؤمنة بكاميرات المراقبة لإحكام السيطرة عليها في أماكن استراتيجية تتكامل مع محطات المترو وخطوط النقل العام؛ لتغطية أحياء وسط البلد، كما سيتم دراسة نشره في أماكن أخرى.

تعريفة ركوب الدراجات

تبلغ قيمة تعريفة ركوب الدراجات للمواطنين جنيه واحد في الساعة وبحد أقصى 8 جنيهات في اليوم، بينما تبلغ قيمة الساعة لطلاب الثانوي والجامعة 70 قرشا للساعة وبحد أقصى 8 جنيهات في اليوم، حيث يصل سعر الاشتراك سنويا إلى 600 جنيه، وسيتم تخفيضه لـ400 جنيه لطلاب الثانوي والجامعة.

ويستطيع المواطن الاشتراك في المشروع عبر لينك موقع مشروع كايرو بايك http://cairobike.net ، أو عبر تنزل أبليكشن مشروع كايرو بايك   https://play.google.com/store/apps/details?id=com.donkeyrepublic.bike.android ، ويتم الدفع باستخدام الكروت مسبقة الدفع، أو عبر الفيزا، ويسمح لجميع المواطنين اعتبارًا من عمر 16 عامًا استخدام كايرو بايك.

أهداف مشروع كايرو بايك

يهدف المشروع إلى الاستفادة من التجارب العالمية في مجال النقل، وتكامل وسائل النقل وتخفيف الزحام وتسهيل التنقل بالقاهرة ونشر ثقافة ركوب الدراجات، وتسهيل الممارسات الصحية والبيئية لتقليل الانبعاثات الضارة بالعاصمة، والحد من الاعتماد المتزايد على السيارات الخاصة في إطار تنوع وسائل التنقل الصحي والصديق للبيئة، وذلك بالتزامن مع استضافة مصر لقمة المناخ (COP27)، مؤكدا أن تدشين منظومة “كايرو بايك” إضافة للتطور السريع في التنوع بوسائل التـنـقـل الصحي والصديق للبيئة، وذلك في إطار أهداف التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030.

ويقوم المشروع على منظومة مشاركة الدراجات، وهي منظومة لوسائل النقل غير الآلية، تعتمد على وجود شبكة كبيرة من النقاط التي تتوافر بها دراجات للاستخدام العام تدار بتطبيق على الموبايل، والذى يوفر باقات مختلفة للاشتراك وبأسعار منخفضة تبدأ من جنيه للساعة الواحدة أو من خلال كارت شحن مسبق الدفع موفر بالمركز الرئيسي للمشروع بميدان عبدالمنعم رياض.

ويهدف المشروع إلى إتاحة دراجات صديقة للبيئة لسكان القاهرة في شبكة محطات متقاربة تدار آليا، واستغلالها للتنقل بين المسافات والوجهات القصيرة أو الأماكن الأقرب إلى أماكن، بالإضافة إلى إتاحة استئجار الدراجة من أي محطة وإيقافها في محطة أخرى متوفرة في مختلف أنحاء المدينة، فليس بالضرورة إعادتها لنفس نقطة التحرك.

محطات كايرو بايك

وتشمل أهم محطات المرحلة الأولى من المشروع في وسط البلد التحرير والعتبة، محطات، ميدان عبد المنعم رياض مدخل السرفيس من الكورنيش، وداخل ممر الشواربي، ومدخل جراج التحرير من الميدان، وميدان الجمهورية، وأمام ميدان عبد المنعم رياض، ومقابل مسجد الطباخ وشرطة المرافق، وتقاطع الفلكي مع الشيخ ريحان، ومدخل محمود بسيوني من طلعت حرب.

كما تشمل محطات مشروع “كايرو بايك”، محطات، ميدان لاظوغلى شارع نوبار رصيف شرطة السياحة، وناصية الفلكي مع شارع التحرير، والرصيف المقابل لنقابة المحامين في شارع رمسيس، وميدان التحرير، والسور الخلفي لدار العلوم ناصية محمد عز العرب مع الشيخ على يوسف، ومحطة مترو العتبة عند سور حديقة الأزبكية، وممر زكريا أحمد من شارع 26 يوليو.